國(guó)內(nèi)：

1.2020年7月1日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。決定著眼增強(qiáng)金融服務(wù)中小微企業(yè)能力，允許地方政府專項(xiàng)債合理支持中小銀行補(bǔ)充資本金；通過(guò)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例（草案）》，維護(hù)其合法權(quán)益；部署進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)深化改革擴(kuò)大開(kāi)放，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

2.2020年7月1日起，由交通運(yùn)輸部、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)布規(guī)章《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》正式施行，著力推進(jìn)高鐵安全防護(hù)“四個(gè)體系”建設(shè)。一是建設(shè)政府部門依法監(jiān)管、企業(yè)實(shí)施主動(dòng)防范、社會(huì)力量共同參與的高鐵安全責(zé)任體系；二是建設(shè)協(xié)調(diào)配合、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)控的高鐵沿線安全環(huán)境綜合治理體系；三是建設(shè)技防、物防、人防三位一體的高鐵安全保障體系；四是建設(shè)預(yù)防為主、依法管理、綜合治理的高鐵安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系。

3.2020年6月30日，國(guó)家林業(yè)和草原局發(fā)布《中國(guó)退耕還林還草二十年（1999—2019）》白皮書。白皮書顯示，20年來(lái)，我國(guó)實(shí)施退耕還林還草5.15億畝，完成造林面積占同期全國(guó)林業(yè)重點(diǎn)生態(tài)工程造林總面積的40.5%，成林面積占全球同期增綠面積的4%以上。工程區(qū)森林覆蓋率平均提高4個(gè)多百分點(diǎn)，生態(tài)環(huán)境得到顯著改善。

4.2020年7月1日，隨著世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋投入使用，世界公鐵兩用斜拉橋主跨邁入“千米級(jí)”時(shí)代。

5.2020年7月1日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)同泰國(guó)總理巴育互致電函，慶祝中泰建交45周年。

 

國(guó)際：

1.2020年7月1日，德國(guó)柏林地標(biāo)勃蘭登堡門前擺放了德國(guó)、歐盟、克羅地亞三國(guó)國(guó)旗，和象征德國(guó)擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)的旗幟。當(dāng)日，德國(guó)正式接任歐盟輪值主席國(guó)，開(kāi)啟為期半年的任期。

2.2020年6月30日，英國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠疫情沖擊，英國(guó)經(jīng)濟(jì)正遭遇1979年以來(lái)最嚴(yán)重季度衰退。

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